Chladicí kompresor je srdcem celého chladicího systému a zároveň nejdůležitějším chladicím systémem. Jeho hlavní funkcí je stlačovat nízkoteplotní a nízkotlaký plyn z výparníku na vysokoteplotní a vysokotlaký plyn, který poskytuje energii pro celý chladicí cyklus. Když je rotor kompresoru v klidu, v potrubí stále zůstává velké množství procesního plynu s určitým tlakem. V tomto okamžiku se rotor kompresoru přestane otáčet a vnitřní tlak kompresoru je nižší než tlak v potrubí. Pokud v tomto okamžiku na výstupním potrubí kompresoru není nainstalován zpětný ventil nebo je zpětný ventil daleko od výstupu kompresoru, plyn v potrubí proudí zpět, což způsobí, že se kompresor bude otáčet zpět a zároveň pohání parní turbínu nebo elektromotor a ozubený převod. Zpětné otáčení rotoru kompresorové jednotky naruší normální mazání ložisek, změní namáhání axiálních ložisek a dokonce způsobí ztrátu axiálních ložisek. V důsledku zpětného otáčení kompresoru se poškodí i těsnění suchého plynu.
Aby se zabránilo zpětnému otáčení kompresoru, je třeba věnovat pozornost několika věcem:
1. Na výstupním potrubí kompresoru musí být instalován zpětný ventil, a to co nejblíže k výstupní přírubě, aby se minimalizovala vzdálenost mezi zpětným ventilem a výstupem kompresoru, a aby se kapacita plynu v tomto potrubí snížila na minimum a nedošlo k obrácení proudu.
2. Podle podmínek každé jednotky nainstalujte odvzdušňovací ventily, výfukové ventily nebo recirkulační potrubí. Při vypínání by měly být tyto ventily včas otevřeny, aby se uvolnil vysokotlaký plyn na výstupu z kompresoru a snížila se tak kapacita plynu uloženého v potrubí.
3. Plyn ze systému se může po vypnutí kompresoru vracet zpět. Vysokotlaký a teplotní plyn se vrátí zpět do kompresoru, což nejen způsobí jeho reverzaci, ale také spálí ložiska a těsnění.
Vzhledem k mnoha nehodám způsobeným zpětným tokem plynu je velmi důležité si uvědomit! Aby se účinně zabránilo vzniku výše uvedených nehod, je nutné před snížením rychlosti a zastavením provést následující dva úkoly:
1. Otevřete odvzdušňovací ventil nebo zpětný ventil pro odvzdušnění nebo vrácení plynu.
2. Bezpečně uzavřete zpětný ventil systémového potrubí. Po provedení výše uvedených prací postupně snižte rychlost a zastavte.
Čas zveřejnění: 15. února 2023