Příprava materiálu před instalací
Materiály pro zařízení chladírenského skladu by měly být vybaveny v souladu s konstrukčním návrhem a seznamem konstrukčních materiálů pro chladírenský sklad. Panely chladírenského skladu, dveře, chladicí jednotky, chladicí výparníky, mikropočítačové regulační skříně pro regulaci teploty, expanzní ventily, spojovací měděné trubky, kabelové rozvody, osvětlení skladů, tmely, pomocné instalační materiály atd. by měly být kompletní a měly by být zkontrolovány modely materiálů a příslušenství.
Instalace panelu chladírenského skladu
Při montáži chladírenského skladu jako celku by měla být mezi stěnou a střechou mezera. Podlaha chladírenského skladu by měla být instalována rovně, nerovný povrch by měl být vyrovnán materiálem a zajišťovací háky mezi panely by měly být zajištěny a utěsněny silikonem, aby se dosáhlo rovného povrchu bez pocitu dutiny. Po instalaci horní desky, dna a svislé desky tělesa chladírenského skladu by měla být horní a svislá deska, svislá a dna vyrovnána a zajištěna a všechny zajišťovací háky by měly být vzájemně upevněny.
Technologie instalace výparníku
Při výběru závěsného bodu nejprve zvažte nejlepší polohu pro cirkulaci vzduchu a poté zvažte směr konstrukce skladu.
Mezera mezi chladičem a skladovací deskou by měla být větší než tloušťka výparníku.
Všechny závěsy chladiče by měly být utaženy a šrouby a otvory pro závěsy by měly být utěsněny tmelem, aby se zabránilo vzniku tepelných mostů a úniku vzduchu.
Pokud je stropní ventilátor příliš těžký, použijte jako nosník čtyř- nebo pětiúhelníkovou ocel a nosník by měl vést přes další horní desku a nástěnnou desku, aby se snížilo zatížení.
Technologie montáže a instalace chladicích jednotek
Polohermetické nebo plně hermetické kompresory by měly být vybaveny odlučovači oleje a do odlučovače by mělo být přidáno odpovídající množství oleje. Pokud je teplota odpařování nižší než -15 °C, měl by být nainstalován odlučovač plynů a kapalin a mělo by být přidáno odpovídající množství chladicího oleje.
Základna kompresoru by měla být instalována s gumovým sedlem tlumícím nárazy.
Instalace jednotky by měla ponechat prostor pro údržbu, aby se usnadnilo sledování přístrojů a seřizování ventilů.
Vysokotlaký manometr by měl být instalován na třícestném ventilu pro skladování kapaliny.
Celkové uspořádání jednotky je rozumné a barevně sladěné.
Instalační struktura každého modelu jednotky by měla být konzistentní.
Technologie instalace chladicích potrubí
Výběr průměru měděné trubky by měl být striktně v souladu s rozhraním sacího a výfukového ventilu kompresoru. Pokud je kondenzátor od kompresoru oddělen více než tři metry, měl by se průměr trubky zvětšit.
Sací plocha kondenzátoru by měla být udržována ve vzdálenosti větší než 400 mm od zdi a výstup by měl být udržován ve vzdálenosti větší než tři metry od překážky.
Vstupní a výstupní průměry nádrže na kapalinu musí být založeny na průměrech výfuku a výstupu kapaliny uvedených na vzorku jednotky.
Sací potrubí kompresoru a vratné potrubí chladiče vzduchu nesmí mít menší rozměr než je uvedeno ve vzorku, aby se snížil vnitřní odpor odpařovacího potrubí.
Při výrobě regulační stanice by měla být každá výstupní trubka kapaliny zkosena řezem pod úhlem 45 stupňů a zasunuta do dna a vstupní trubka kapaliny by měla být zasunuta do jedné čtvrtiny průměru regulační stanice.
Výfukové a vratné potrubí by měly mít určitý sklon. Pokud je kondenzátor výše než kompresor, mělo by být výfukové potrubí skloněno směrem ke kondenzátoru a na výfukovém otvoru kompresoru by měl být instalován kapalinový kroužek, aby se zabránilo ochlazování a zkapalňování plynu po vypnutí a jeho zpětnému toku do vysokotlakého výfukového otvoru, což by způsobilo stlačení kapaliny při opětovném spuštění.
Na výstupu z potrubí vratného vzduchu chladiče vzduchu by měl být nainstalován ohyb ve tvaru U. Potrubí vratného vzduchu by mělo být svažující se směrem ke kompresoru, aby byl zajištěn plynulý návrat oleje.
Expanzní ventil by měl být instalován co nejblíže k chladiči vzduchu, solenoidový ventil by měl být instalován vodorovně, těleso ventilu by mělo být svislé a je třeba dbát na směr výtoku kapaliny.
V případě potřeby nainstalujte na potrubí zpětného vzduchu kompresoru filtr, abyste zabránili vniknutí nečistot ze systému do kompresoru a odstranili vlhkost ze systému.
Před utažením všech matic a pojistných matic v chladicím systému naneste chladicí olej pro mazání, aby se zlepšila těsnost. Po utažení je otřete dočista a zajistěte těsnění každého uzávěru.
Souprava pro snímání teploty expanzního ventilu je upevněna kovovou sponou ve vzdálenosti 100 mm až 200 mm od výstupu výparníku a pevně obalena dvojitou izolací.
Po instalaci chladicího systému by měl být celek krásný a měl by mít jednotné barvy. Neměla by být žádná nerovnoměrná výška křížení potrubí.
Při svařování chladicího potrubí by měl být ponechán výstup odpadních vod. Pro ofukování sekcí použijte dusík pod vysokým a nízkým tlakem. Po ofukování sekcí se profoukne celý systém, dokud nezmizí všechny nečistoty. Ofukovací tlak je 0,8 MPa.
Technologie instalace elektrického řídicího systému
Pro účely údržby označte číslo vodiče každého kontaktu.
Elektrickou rozvaděč vyrobte přesně podle požadavků výkresu a připojte ji k napájení pro zkoušku bez zátěže.
Uveďte jméno každého kontaktora.
Upevněte vodiče každé elektrické součástky vázacím drátem.
Stlačte konektor vodiče elektrického kontaktu a hlavní konektor vodiče motoru pomocí drátěné svorky a v případě potřeby je pocínujte.
Pro každé připojení zařízení položte drátěnou trubici a upevněte ji svorkou. PVC drátěnou trubici přilepte lepidlem a ústí trubky utěsněte páskou.
Rozvodná skříň je instalována horizontálně i vertikálně, s dobrým osvětlením a v suchém vnitřním prostoru pro snadné pozorování a obsluhu.
Plocha zabíraná drátem v drátěné trubce nesmí překročit 50 %.
Výběr vodičů musí mít bezpečnostní faktor a teplota povrchu vodiče nesmí překročit 40 stupňů, když je jednotka v provozu nebo se odmrazuje.
Systém obvodů musí být pětivodičový a pokud zemnicí vodič není k dispozici, musí být instalován zemnicí vodič.
Drát by neměl být vystaven volnému vzduchu, aby se zabránilo dlouhodobému stárnutí pláště drátu vlivem slunce a větru, zkratu a dalším jevům.
Instalace drátěného potrubí by měla být krásná a pevná.
Po svaření celého systému by měla být provedena zkouška vzduchotěsnosti. Vysokotlaký konec by měl být naplněn dusíkem o tlaku 1,8 MP. Nízkotlaký konec by měl být naplněn dusíkem o tlaku 1,2 MP. Během doby natlakování by měla být pro detekci netěsností použita mýdlová voda. Každý svar, příruba a ventil by měly být pečlivě zkontrolovány. Po dokončení detekce netěsnosti by měl být tlak udržován po dobu 24 hodin bez poklesu tlaku.
Systém ladění s přidáním fluoru v chladicím systému
Změřte napájecí napětí.
Změřte tři hodnoty odporu vinutí kompresoru a izolaci motoru.
Zkontrolujte otevírání a zavírání každého ventilu v chladicím systému.
Po vyprázdnění vstříkněte chladivo do nádrže na kapalinu v množství 70 % až 80 % standardního hmotnostního množství náplně a poté spusťte kompresor, aby přidával plyn z nízkého tlaku, dokud nebude dostatečné množství.
Po spuštění nejprve poslouchejte, zda je zvuk kompresoru normální, zkontrolujte, zda kondenzátor a chladič vzduchu běží normálně a zda je třífázový proud kompresoru stabilní.
Po normálním ochlazení otestujte různé části chladicího systému, tlak výfukových plynů, tlak sání, teplotu výfukových plynů, teplotu sání, teplotu motoru, teplotu klikové skříně a teplotu před expanzním ventilem, sledujte zamrznutí výparníku a expanzního ventilu, hladinu oleje a změnu barvy olejového zrcátka a zda se nevyskytují nějaké abnormality ve zvuku provozu zařízení.
Nastavte teplotní parametry a stupeň otevření expanzního ventilu podle namrzání a použití chladicího zařízení.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Tel./Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Čas zveřejnění: 8. srpna 2024