Teplota výfukových plynů z chladicího kompresoru by měla být obecně o 15~30 °C nižší než bod vzplanutí mazacího oleje a neměla by být příliš vysoká. Pokud je teplota výfukových plynů z chladicího kompresoru příliš vysoká, teplota oleje se zvýší. Viskozita oleje se sníží a nebude snadné vytvořit olejový film, což zvýší opotřebení a zahřívání pohyblivých částí. To snadno způsobí karbonizaci a koksování mazacího oleje, což způsobí drsnost válce nebo nesprávnou funkci ventilové desky. Způsobí přehřátí pístu a válce, což snižuje součinitel přenosu plynu, ovlivňuje účinnost přenosu plynu chladicím kompresorem a činí provoz neekonomickým.
Obecné důvody, proč je teplota výfukových plynů z kompresoru chladírenského zásobníku příliš vysoká, jsou následující:
1) Nedostatečný objem chladicí vody nebo vysoká teplota vody v kompresoru chladicího boxu způsobí příliš vysoký kondenzační tlak a zvýší se také teplota výfukových plynů z kompresoru chladicího boxu.
2) Nadměrné množství chladiva v náplni způsobuje hromadění kapaliny v kondenzátoru, zmenšuje chladicí plochu, zvyšuje kondenzační tlak a zvyšuje se také teplota na výstupu z kompresoru chladicího boxu.
3) Deska výfukového ventilu nebo falešný bezpečnostní kryt nejsou pevně utěsněny a únik vzduchu pod vysokým a nízkým tlakem zvýší teplotu výfukových plynů.
4) Pokud je sací tlak příliš nízký, zvýší se kompresní poměr a zvýší se teplota výfukových plynů.
5) Přehřátí sání je velké, což způsobuje zvýšení teploty výfukových plynů.
6) Pokud je objemový prostor kompresoru chladicího boxu velký nebo pokud dochází k netěsnosti spouštěcího pomocného ventilu, je to ekvivalentní velkému přehřátí sání, což zvýší teplotu výfukových plynů kompresoru chladicího boxu.
Horizontální kondenzátory v některých chladicích zařízeních se používají již dlouhou dobu a některé potrubí pro amoniak byly ucpané kvůli korozi a netěsnosti. Mnoho potrubí bylo ucpaných a kondenzátor nebyl vyměněn, což má za následek zmenšení chladicí plochy a zvýšení kondenzačního tlaku. Skladování v chladu Výtlačná teplota kompresoru se odpovídajícím způsobem zvyšuje.
Stručně řečeno, pokud je teplota výfukových plynů z kompresoru chladírenského skladu příliš vysoká, je třeba pečlivě zjistit příčinu, aby se eliminoval jev nadměrné teploty výfukových plynů a snížily se provozní náklady.
Čas zveřejnění: 14. října 2023