1. Chladicí výkon kompresoru chladírenského zařízení se snižuje
2. Tlak vypařování není vhodný
3. Nedostatečný přívod kapaliny do výparníku
4. Vrstva námrazy na výparníku je příliš silná
Pokud je doba skladování v chladu dlouhá, mohou k tomu existovat následující důvody:
5. Výparník obsahuje nadměrné množství chladicího oleje
6. Poměr plochy pro chladicí skladování k ploše pro odpařování je příliš malý
7. Izolační vrstva chladicího zařízení je poškozená
Za druhé: Chladicí kapacita kompresoru chladírenského skladu se snižuje
1. Vysoký kondenzační tlak
V létě (tři měsíce od července do srpna) je nejlepší kondenzační tlak 11~12 kg, obvykle kolem 13 kg a nejhorší je více než 14 kg.
Metoda pro posouzení vysokého kondenzačního tlaku spočívá v posouzení tlaku podle teploty vstupní vody do kondenzátoru (existuje chyba, tlak je přetlak).
Čím nižší je odpařovací tlak, tím nižší je chladicí výkon chladicího kompresoru. Pokud je odpařovací tlak vysoký, chladicí zařízení nemůže dosáhnout požadované teploty.
Odpařovací tlak je nízký, chladicí kapacita je snížená a teplota klesá pomalu nebo vůbec ne.
Dále problém samotného chladicího kompresoru
Hlavním problémem chladicího kompresoru je křížové proudění plynu za vysokého a nízkého tlaku. Zkušební metoda je
Pokud chladicí kompresor pracuje normálně, nejprve zavřete sací ventil, počkejte, dokud se tlak oleje nesníží a nezazní alarm (20–30 sekund), a poté jej zastavte.
Zavřete výfukový ventil. Dodržujte čas potřebný k vyrovnání tlaku mezi výfukem a sáním. 15 minut indikuje vážný únik vzduchu a měl by být opraven.
Normální průtok plynu je 30 minut až 1 hodina.
Nejhorší doba vyvážení stroje, jakou jsem viděl, je do 1 minuty a nejlepší čas je 24 hodin.
Kondenzační tlak se obvykle pohybuje mezi nejvyšším a nejnižším tlakem v závislosti na systému. Maximální tlak má chybu 0,5 kg.
Pokud skutečný tlak výrazně překračuje maximální tlak, je třeba najít příčinu (například vzduch).
Vysoký kondenzační tlak, malá investice, vysoké provozní náklady a nízké náklady na údržbu
Nízký kondenzační tlak, vysoká investice, nízké provozní náklady a vysoké náklady na údržbu
Opět je odpařovací tlak příliš nízký
Výše uvedený vztah představuje stav, kdy je chladicí koeficient maximální,
Poznámka: Tlak vypařování se vztahuje k manometru na regulační stanici zpětného vzduchu, který se liší od sacího tlaku kompresoru.
Malý rozdíl je téměř nulový a velký rozdíl je 0,3 kg (největší rozdíl, jaký jsem kdy viděl).
Pokud je skutečný vypařovací tlak nižší než minimální tlak odpovídající teplotě, chladicí výkon se sníží.
Důvody sahají od pomalého chlazení až po úplné žádné chlazení. Důvody jsou následující: 1. Vrstva námrazy na výparníku je příliš silná, 2. Ve výparníku je olej, 3. Výparník má nízký přívod kapaliny,
2. Lednička je příliš velká a 5. poměr ploch je špatný.
3. Nedostatečný přívod kapaliny do výparníku
Časté příznaky nedostatečného přísunu tekutin
Sací teplota chladicího kompresoru je vysoká, sací ventil není zamrzlý, sací tlak je nízký a výparník zamrzá nerovnoměrně.
4. Přístroj pro automatické řízení plováku
Tato metoda je nejpřesnější, ale míra selhání je extrémně vysoká
K opravě tohoto druhu závady potřebujete znát jak elektřinu, tak chlazení, a takových lidí moc není.
Proto většina výrobců systém automatické regulace plováku po jeho poškození vyřazuje.
5. Vrstva námrazy na výparníku je příliš silná
Protože je vrstva námrazy na výparníku příliš silná, ovlivní to koeficient přestupu tepla a cirkulaci vzduchu ve výfukovém potrubí a sníží to odpařovací tlak.
Proto by se námraza z výparníku měla odstraňovat často, čím méně, tím lépe. V praxi se můžete řídit následujícími údaji
Odmrazujte, když je vzdálenost vrstvy námrazy mezi dvěma trubicemi v horní řadě menší než 2 cm.
Odmrazujte, když je vrstva námrazy mezi žebry vzduchového chladiče menší než 0,5 cm.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Tel./Whatsapp: +8613367611012
Email：karen@coolerfreezerunit.com
Čas zveřejnění: 29. ledna 2024