Důvody vysoké spotřeby oleje u chladicích kompresorů jsou následující:
1. Opotřebení pístních kroužků, olejových kroužků a vložek válců. Zkontrolujte mezeru mezi pístními kroužky a pojistkami olejových kroužků a pokud je mezera příliš velká, vyměňte je.
2. Olejový kroužek se instaluje vzhůru nohama nebo se zámky instalují v řadě. Znovu sestavte olejový kroužek a rovnoměrně rozmístěte tři zámky.
3. Teplota výfukových plynů je příliš vysoká, což způsobuje odpařování mazacího oleje a jeho únik.
4. Je přidáno příliš mnoho oleje a přebytečný mazací olej se uvolní.
5. Automatický zpětný ventil oleje odlučovače oleje selhal. Zpětný ventil oleje z vysokotlaké sací komory do nízkotlaké sací komory není uzavřen.
6. Kompresor vrací kapalinu a odpařování chladiva odebírá velké množství mazacího oleje. Během provozu věnujte pozornost úpravě přívodu kapaliny. Zabraňte návratu kapaliny.
7. Nadměrný únik oleje z hřídelového těsnění.
8. Těsnicí kroužek pouzdra vysokotlakého válce dvoustupňové jednotky s jedním strojem selže a těsnicí kroužek se vymění.
9. Tlak oleje je příliš vysoký a tlak oleje se upravuje podle sacího tlaku.
10. Únik oleje u olejového válce zařízení pro regulaci odlehčení energie.
11. Mazací olej v sací komoře se nevrací přímo do klikové skříně přes vyrovnávací otvor pro návrat oleje.
Důvody nadměrné spotřeby oleje u kompresoru pro rychlé mrazení
1. Plovákový ventil zpětného toku oleje odlučovače oleje není otevřený. 2. Funkce odlučování oleje odlučovačem oleje je snížena. 3. Mezera mezi stěnou válce a pístem je příliš velká. 4. Funkce stírání oleje olejovým kroužkem je snížena. 5. Mezera překrytí pístního kroužku je příliš velká v důsledku opotřebení. 6. Vzdálenost překrytí tří pístních kroužků je příliš malá. 7. Těsnění hřídele je špatné a uniká olej. 8. Konstrukce a instalace chladicího systému jsou nepřiměřené, což vede k nepříznivému návratu oleje z výparníku.
Metoda opravy nadměrné spotřeby oleje u kompresoru pro rychlé mrazení v chladicím boxu
1. Zkontrolujte plovákový ventil zpětného toku oleje. 2. Opravte a vyměňte odlučovač oleje. 3. Opravte a vyměňte píst, válec nebo pístní kroužek. 4. Zkontrolujte směr zkosení stíracího kroužku a vyměňte olejový kroužek. 5. Zkontrolujte mezeru mezi překrytím pístních kroužků a vyměňte pístní kroužek. 6. Uspořádejte překrytí pístních kroužků. 7. Obruste třecí kroužek hřídelového těsnění nebo hřídelové těsnění vyměňte, zvyšte úsilí o údržbu a věnujte pozornost doplňování chladicího oleje. 8. Vyčistěte chladicí olej nahromaděný v systému.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Tel./Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Čas zveřejnění: 15. června 2024